Ο φασισμός των κουραδόμαγκων

Όταν οι ψευτο-αριστεροί κουραδόμαγκες (γιατί οι πραγματικοί αριστεροί είναι αληθινοί αγωνιστές και όχι μαγκάκια της δεκάρας), στο πλαίσιο της δικής τους αντίληψης περί "δημοκρατίας" αποφασίζουν να χτυπήσουν δικαίους και αδίκους μέσα σε ιερό χώρο, όπως είναι ο πανεπιστημιακός, τότε δεν είναι τίποτε άλλο παρά φασίστες. Όπως φασίστες ήταν και αυτοί που επί 7 χρόνια είχαν βάλει την πατρίδα μας στο γύψο και έφυγαν μόνο μετά από τους αγώνες πραγματικών, αληθινών, γνήσιων αγωνιστών της δημοκρατίας (ανεξαρτήτου πολιτικής τοποθέτησης), για να μπορούν τώρα αυτοί οι κουραδόμαγκες να κάνουν όλα αυτά τα κατάπτυστα ([1], [2]).

Άϊ σιχτίρ...

Ράλλυ Ακρόπολις: επιτέλους αρχίζει

Ο εθνικός μας αγώνας, έστω και κουτσουρεμένος σε σχέση με 10-15 χρόνια πριν (όταν και είχε συνολικό μήκος 2.700χλμ, ξεκινούσε από την Ακρόπολη, περνούσε από Πελοπόννησο -Πάσιο, Λεβίδι, Βυτίνα, Αρχαία Ολυμπία, Καλάβρυτα- και συνέχιζε Στερεά Ελλάδα -Γαλαξείδι, Ιτέα, Δελφούς, Αράχωβα, Ελικώνα- για να καταλήξει πάλι στην Ακρόπολη), αρχίζει αύριο Παρασκευή 30/5 και ολοκληρώνεται την Κυριακή 1/6 (για κοίτα για πότε έφτασε πάλι ο Μάιος).

Στα θετικά της φετινής διοργάνωσης συγκαταλέγονται:

• η τελετή εκκίνηση (ξανά) κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης μετά από 3 χρόνια απουσίας (αν και ήταν αλλιώς παλιότερα που εκκινούσαν κανονικά από εκεί τα αυτοκίνητα, και όχι μια απλή τελετή, αλλά η προστασία των αρχαιοτήτων μας είναι σαφέστατα σημαντικότερη). Τουλάχιστον κατάλαβαν οι υπεύθυνοι στην ΕΛΠΑ, τον ΕΟΤ και το Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης ότι το ράλλυ Ακρόπολις είναι ίσως το μόνο μεγάλο διεθνές γεγονός (και μάλιστα ένα από τους τρεις καλύτερους αγώνες του πρωταθλήματος, μαζί με Μόντε Κάρλο και Φινλανδία) που εδώ και 55 ολόκληρα χρόνια διοργανώνεται κάθε χρόνο στη χώρα μας και προσφέρει τεράστια τουριστική προβολή. Και τι καλύτερο να εκκινεί κάτω από τη σκιά του Παρθενώνα.
  
• η υπερειδική στην πίστα του αεροδρομίου στο Τατόϊ, μετά από 40 σχεδόν χρόνια. Τότε, όταν τελείωνε ο αγώνας την Κυριακή, γινόταν αγώνας ταχύτητας με όσους είχαν τερματίσει στην Ακρόπολη μία ημέρα πριν, το απόγευμα του Σαββάτου. Αν υπήρχε ισοβαθμία στο αγώνα, το αποτέλεσμα του Τατοΐου καθόριζε τον νικητή (κάτι σαν μπαράζ δηλαδή). Φέτος θα έχουμε στο Τατόι την πρώτη υπερειδική, τρεις ειδικές ενδιάμεσα, και τον τερματισμό.
• η παρουσία όλων των εργοστασιακών ομάδων, και των 27 από τους 28 οδηγούς του παγκόσμιου πρωταθλήματος! Θα είναι όλα τα αστέρια εδώ (Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen, Chris Atkinson, Petter Solberg κ.α.).

Δυστυχώς, με τους νέους κανονισμούς έχουν μειωθεί πολύ τα χιλιόμετρα του ράλλυ (π.χ. δεν επιτρέπονται τα ελαστικά με αφρό, οπότε για να αντέχουν πρέπει οι ειδικές διαδρομές να είναι μικρότερες) και επίσης, για μία ακόμη χρονιά, το ράλλυ δε φτάνει στη Φωκίδα και τη Φθιώτιδα όπως παλιά, εκεί που υπήρχαν οι καλύτερες και θεαματικότερες διαδρομές. Αιτία γι' αυτό είναι η έλλειψη τουριστικών υποδομών στη Φθιώτιδα αλλά και η μείωση του κόστους του αγώνα (για άλλες δραστηριότητες και γεγονότα, βρίσκουν λεφτά και γίνεται... της Καλομοίρας).

Μακάρι φέτος να μπορούσα να πάω όπως παλιότερα, αλλά ... time there is not. Ο ήχος των αυτοκινήτων, η σκόνη, ο ενθουσιασμός, είναι μοναδική εμπειρία. Πάντως το website του αγώνα φέτος δίνει αρκετές πληροφορίες (αλλά ρε γαμώτο, μόνο αυτό μπορούσαν να δώσουν εικαστικά για τον καλύτερο ίσως αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ;) και επίσης μπορείτε να αγοράσετε και διάφορα σουβενίρ από εδώ και σε πολύ καλές τιμές (π.χ., t-shirt του Ακρόπολις με 13€).

Φόρτσα Sébastien!!!

Κλείστε το (μεγάλο στόμα) του κυρ Παύλου...

δήλωση από μικροφώνου στο γήπεδο: "Μην απαντάτε στις προκλήσεις του. Οι καραγκιόζηδες δεν έχουν θέση σ’ αυτό το γήπεδο"

δήλωση μέσω της ΚΑΕ: "...αξιώνει από τον προπονητή της Εθνικής ομάδας ευπρεπέστερη συμπεριφορά όταν αυτός, 'ως ουκ εδει' εμφανίζεται στο γήπεδο μας ως προπονητής της κατεξοχήν ανταγωνιστικής ομάδας. Πιστεύουμε, επίσης ότι πρέπει τα αρμόδια όργανα και φορείς να μεριμνήσουν ώστε η προκλητική συμπεριφορά του εν λόγω προπονητήνα μην επαναληφτεί αφού στην αντίθετη περίπτωση δεν θα είμαστε εμείς υπεύθυνοι για ότι τυχόν επακολουθήσει αλλά εκείνος και μόνο εκείνος"

απορία δική μου #1: το "'ως ουκ εδει'" (δηλ. "ενώ δε θα έπρεπε") προφανώς κύρ Παύλε μου δεν ίσχυε για τον Želimir όταν ήταν head coach της Εθνικής ομάδας της (πάλαι ποτέ) Γιουγκοσλαβίας την περίοδο 1999-2000 ή head coach της Εθνικής Σερβίας την περίοδο 2004-2005 και ταυτόχρονα προπονητής του Παναθηναϊκού (από το Σεπτέβρη του 1999).

απορία δική μου #2: άραγε οι Διαμαντίδης, Ντικούδης, Σπανούλης, Πελεκάνος, Τσαρτσαρής, Αλβέρτης έχουν την ίδια άποψη για τον προπονητής τους στην Εθνική ομάδα, κυρ Παύλε μου;

απορία δική μου #3: άραγε αν σήμερα οι δικοί μας κάφροι τα κάνουν λαμπόγυαλο στο ΣΕΦ, και μετά οι δικοί σας κάφροι ανταποδώσουν στο ΟΑΚΑ, θα φταίει ο Γιαννάκης; Α, και ο Obradović διαμαρτύρεται και πολύ έντονα πολλές φορές σε κάθε αγώνα, αλλά αυτός είναι κύριος, ε;

Γι΄αυτό σήμερα στο ΣΕΦ, κλείστε το (μεγάλο στόμα) του κυρ Παύλου...

Υ.Γ.
η υπεροψία κυρ Παύλε μου κάποια στιγμή πληρώνεται και με το ίδιο νόμισμα. Και μάλλον ο καιρός της πληρωμής δεν είναι μακρυά. Και είναι πολλά τα γραμμάτια που πρέπει να ξεπληρωθούν...

Μποϋκοτάζ ΙΝΚΑ κατά της ακρίβειας

αντιγράφω από το δικτυακό τόπο του INKA (ΙΝστιτούτο ΚΑταναλωτών):

ΜΠΟΫΚΟΤΑΖ ΙΝΚΑ Κατά της ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ

Εμείς οι καταναλωτές, η κίνηση της αγοράς και της οικονομίας
ΛΕΜΕ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΖΥΜΑΡΙΚΩΝ ΓΙΑ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ,
ΑΠΟ 26.05.2008 ΕΩΣ 31.05.2008

ΤΑ ΣΙΤΗΡΑ ΣΤΟ ΠΙΑΤΟ ΜΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

Φίλε ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ, Η Επιλογή είναι δική σου.
ΟΧΙ στις ΠΑΡΑΛΟΓΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΤΙΜΩΝ
ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΕΛΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΟ.

ΑΠΟ τις ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΕΣ ΤΑΞΕΙΣ ΖΗΤΟΥΜΕ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΠΟΣΟΣΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ.
Και από την ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΔΕΚΟ για την τόνωση των οικονομικών μας και της ΑΓΟΡΑΣ.

ΑΠΟ 26.05,2008 Έως 31.05.2008, ΔΕΥΤΕΡΑ ΕΩΣ ΣΑΒΒΑΤΟ
ΟΧΙ ΣΤΑ ΖΥΜΑΡΙΚΑ
ΘΕΛΟΥΜΕ ΤΙΜΕΣ ΔΙΑΒΙΩΣΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΞΑΘΛΙΩΣΗΣ

Glory Glory Man United

τα λεφτά δε φέρνουν τους τίτλους, τους τίτλους τους φέρνει η φανέλα

Come on you Reds
Στίχοι-Μουσική: Status Quo
Τραγούδι: η ομάδα του 1994



Busby Babes they always made me cry
Thinkin' 'bout the teams of years gone by
Charlton, Edwards, Law and Georgie Best
We're United, you can keep the rest

Schmeichel, Parker, Pallister
Irwin, Bruce, Sharpe and Ince
Hughes, McClair, Keane and Cantona
Robson, Kanchelskis and Giggs

Come on you reds, come on you reds
Just keep your bottle and use your heads
For ninety minutes we'll let them know
Who's Man United, here we go

Come on you reds, come on you reds
Just keep your bottle and use your heads
For ninety minutes we'll let them know
Who's Man United, here we go

Glory Glory Man United
Glory Glory Man United

We'll maintain the status quo
We're Man United, here we go

So Old Trafford let us hear you loud
Cheer us on and we will do you proud
Fifty thousand voices sing our song
Keep us at the top where we belong

So here's to Alex Ferguson
He'll take us all the way
We're on the road to glory now
Winning at home and away

Come on you reds, come on you reds
Just keep your bottle and use your heads
For ninety minutes we'll let them know
Who's Man United, here we go

Come on you reds, come on you reds
Just keep your bottle and use your heads
For ninety minutes we'll let them know
Who's Man United, here we go

Glory Glory Man United
Glory Glory Man United

We'll maintain the status quo
We're Man United, here we go

Come on you reds , come on you reds
The team that's able to defend their net
We won the Doubles we'll let you know
We're Man United, here we go

Come on you reds, come on you reds
Just keep your bottle and use your heads
For ninety minutes we'll let them know
Who's Man United, here we go
Man United, here we go
Man United, here we go

Glory Glory Man United
Μουσική: στο ρυθμό του Αμερικάνικου εμβατηρίου "The Battle Hymn of the Republic"

Glory, glory, Man United,
Glory, glory, Man United,
Glory, glory, Man United,
As the reds go marching on, on, on.

Just like the Busby Babes in Days gone by
We'll keep the Red Flags flying high
You've got to see yourself from far and wide
You've got to hear the masses sing with pride

United! Man United!
We're the boys in Red and we're on our way to Wem-be-ly
Wem-be-ly! Wem-be-ly!
We're the famous Man United and we're going to Wem-ber-ly
Wem-be-ly! Wem-ber-ly!
We're the famous Man United and we're going to Wem-ber-ly

In Seventy-Seven it was Docherty
Atkinson will make it Eighty-Three
And everyone will know just who we are
They'll be singing 'Que Sera Sera'

United! Man United!
We're the boys in Red and we're on our way to Wem-ber-ly
Wem-be-ly! Wem-ber-ly!
We're the famous Man United and we're going to Wem-ber-ly
Wem-be-ly! Wem-ber-ly!
We're the famous Man United and we're going to Wem-ber-ly

Glory Glory Man United
Glory Glory Man United
Glory Glory Man United
As the Reds Go Marching On! On! On! (3x)

Πάει κι αυτός (;)

Πρώτα ήταν ο Τάκης, μετά ο Ηλίας, και τώρα ο Trezor-Lomana (μάλλον).
Ποιος θα είναι ο επόμενος; Κάτι από Julio μου έρχεται στο μυαλό.

Υ.Γ.
μόνος του το έφαγε το κεφαλάκι του ο... κωλοτούμπας. Τη μέρα που ήρθε ο πρόεδρος επίσκεψη, αυτός διάλεξε να κάνει τσαχπινιές... κρίμα

Λίστα ανακαλούμενων ηλιέλαιων

Μετά το χαμό που έχει γίνει την τελευταία εβδομάδα με το μολυσμένο με ορυκτέλαια (!!!) ηλιέλαιο, ο ΕΦΕΤ ανακοινώνει σε καθημερινή βάση τη λίστα των προϊόντων που ανακαλούνται. Καλό είναι να την έχουν υπόψην τους όλοι όσοι αγοράζουν ηλιέλαιο (νά'ναι καλά οι γιαγιάδες στην Κρήτη και τα μουρελάκια τους ή λιόδεντρα, χάρη στα οποία τρώμε μόνο λάδι ελιάς - άλλωστε με τα χεράκια μου το μαζεύω :-)

Αισχροκέρδεια κι άγιος ο Θεός

Στο ίδιο βενζινάδικο (στη Μιχαλακοπούλου), προχθές η απλή αμόλυβδη βενζίνη κόστιζε 1,295 € ενώ σήμερα "μόλις" 1,145 €. Ντροπή (να τους καεί το... αμάξι)

Τα ίδια Παντελάκη μου...

...πάει και ο Ηλίας. Μας βλέπω με Χοσέ του χρόνου

Περί ανακύκλωσης...

Πριν από 2-3 Κυριακές το ένθετο περιοδικό "Ε" της Ελευθεροτυπίας είχε ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο σχετικό με τις δραστηριότητες της Ελληνικής Εταιρίας Αξιοποίησης Ανακύκλωσης (ΕΕΑΑ), της εταιρίας που ασχολείται "με το Σύστημα Συλλογικής Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών (ΣΣΕΔ-ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ), και αφορά τη συλλογή, τη μεταφορά, την επαναχρησιμοποίηση και την αξιοποίηση των αποβλήτων των συσκευασιών". Είναι με λίγα λόγια η εταιρία η οποία, σε συνεργασία αφενός με τους περισσότερους ΟΤΑ της χώρας και αφετέρου με τους Υπόχρεους Συσκευαστές, έφερε τους μπλε κάδους ανακύκλωσης συσκευασιών στους δρόμους στις γειτονιές μας.

Το άρθρο αυτό έλυσε με τον πλέον... "άκομψο" (για να είμαι επιεικής) τρόπο κάποιες απορίες σχετικά με τον τρόπο συλλογής των προς ανακύκλωση υλικών καθώς και τον διαχωρισμό των διαφορετικών υλικών που συγκεντρώνονται (χαρτί, πλαστικό, μέταλλο, γυαλί). Έχοντας προσωπική εμπειρία από τη Μαδρίτη και το Παρίσι, όπου υπάρχουν είτε διαφορετικοί κάδοι (που διακρίνονται από διακριτά χρώματα) για κάθε μία από τις παραπάνω κατηγορίες υλικών είτε ένας κάδος μεγάλος με εσωτερικά διαχωρισμένους χώρους, απορούσα εξ αρχής γιατί δεν ακολουθήθηκε η ίδια πρακτική κι εδώ. Η αιτιολόγηση που δίνεται μέσα στο άρθρο από τον υπεύθυνο της εταιρίας, ο οποίος έδωσε τη συνέντευξη, αντανακλά (με τον πλέον ενδεικτικό τρόπο) την (κακή) Ελληνική πραγματικότητα και την έλλειψη παιδείας: αφενός στους ασφυκτικά γεμάτους από παρκαρισμένα οχήματα στενούς και χωρίς υποδομές δρόμους των πόλεων δεν υπάρχει χώρος για να τοποθετηθούν διαφορετικοί κάδοι, αφετέρου η κοινωνία μας κρίθηκε ότι δεν ήταν ακόμα έτοιμη να προχωρά σε οικειοθελή διαχωρισμό των υλικών, πριν τα οδηγήσουμε στους κάδους.

Να σημειώσω εδώ ότι στο Παρίσι οι κάτοικοι συγκεκριμένων δήμων κάνουν ακόμα και κομποστοποίηση των σκουπιδιών, και μόνο τότε γίνεται η αποκομιδή τους, διαφορετικά τα σκουπίδια παραμένουν στους κάδους έξω από τα σπίτια μέχρι οι κάτοικοι να συμμορφωθούν (σκληρά μέτρα - brute force - αλλά με αποτέλεσμα).

Επιστρέφοντας στην Ελληνική πραγματικότητα, η διαλογή των υλικών στα εργοστάσια της ΕΕΑΑ γίνεται με το χέρι, από υπαλλήλους που στέκονται μπροστά σε ένα ιμάντα (κάτι σα γραμμή παραγωγής σε εργοστάσια) και από τα υλικά που έχουν ξεφορτωθεί πάνω στον ιμάντα διαλέγουν μόνο εκείνα μιας κατηγορίας ο καθένας. Αυτό φυσικά έχει ως αποτέλεσμα ένα σημαντικό ποσοστό των υλικών που έχουν ανακυκλωθεί (το 30% περίπου σύμφωνα με τα λεγόμενα του υπεύθυνου της εταιρίας) να χάνεται δυστυχώς και να οδηγείται τελικά στους ΧΥΤΑ. Ωστόσο, τονίζεται ότι με μικρές βελτιώσεις στη διαδικασία το ποσοστό αυτό θα μειωθεί σημαντικά (ας ελπίσουμε).

Στο ίδιο άρθρο δίνονταν οδηγίες για το τι πρέπει να ανακυκλώνουμε, παρουσιάζονταν σημαντικά στατιστικά στοιχεία για τους όγκους των υλικών που εξοικονομούνται ως πρώτες ύλες, και αναφέρονταν πού καταλήγουν τα υλικά αυτά (τα πλαστικά κατά 90% μεταπωλούνται στην Κίνα ως πρώτη ύλη, για να ξαναγυρίσουν μετά στα χέρια μας ως καταναλωτικό προϊόν).

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η διάκριση στα σήματα που φέρουν οι συσκευασίες, η σωστή ερμηνεία των οποίων δυστυχώς δεν έχει γίνει γνωστή μέσω προωθητικών ενεργειών, ώστε όλοι μας να γνωρίζουμε τι ανακυκλώνεται. Έτσι, το πρώτο από τα δύο παρακάτω σήματα δηλώνει την οικονομική συνεισφορά της συγκεκριμένης συσκευασίας στα έργα της ανακύκλωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με την ανακυκλωσιμότητα ή μη του υλικού συσκευασίας, η οποία δηλώνεται με το δεύτερο σήμα.

Η ουσία είναι ότι η προσπάθεια αυτή πρέπει να συνεχιστεί και όλοι μας πρέπει να γίνουμε κοινωνοί της και να συμβάλλουμε στην εξέλιξή της και την επιτυχία της: Πρέπει η περιβαλλοντική συνείδηση να γίνει κτήμα όλων μας, να μη μείνει απλά μια μεμονωμένη προσπάθεια.

Επί του... πιεστηρίου
Την ώρα που έγραφα αυτές τις γραμμές, είδα μια διαφημιστική καταχώρηση της Εταιρίας Ανακύκλωσης Συσκευών. Με σλόγκαν "Οι συσκευές αξίζουν μια δεύτερη ευκαιρία. Το ίδιο και το περιβάλλον" και μέσα από ένα χρηστικό και συνάμα απλό δικτυακό τόπο, μας καλούν να ανακυκλώνουμε τις παλιές ή/και χαλασμένες ηλεκτρικές συσκευές. Αρκεί μια ματιά στο Δίκτυο Συλλογής για να βρούμε το κοντινότερο Δημοτικό Σημείο Συλλογής, Σχολείο ή Κατάστημα Λιανικής που συμμετέχει στο πρόγραμμα για να πάμε τις συσκευές...